Ассоциация ″Объединение административно-хозяйственных профессионалов″(АХП)
 
Облако тегов
Новости

События

Канцелярский Форум
Фотогалереи
Дек
12
2014 г

Пост-релиз встречи административно-хозяйственных управляющих «РАБОТНИКИ ПОД ЗАПРЕТОМ».

4 декабря 2014 в конференц-зале бизнес-отеля "Катерина Сити" состоялась встреча административно-хозяйственных управляющих

«РАБОТНИКИ ПОД ЗАПРЕТОМ».

Мероприятие прошло в формате бизнес-диалога. Перед участниками стояла задача ответить на вопрос:

«Как будет осуществляться предоставление заемного труда работников в 2015 году после вступления в силу закона от 5 мая 2014 года о заемном труде «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»?».
Открыла встречу Олеся Багманян, президент профессионального сообщества «Объединение АХП». Она тепло поприветствовала собравшихся и рассказала о том, что организация, которую она возглавляет, получила статус разработчика профстандарта по административно-хозяйственной деятельности и приступит к работе над ним в начале 2015 года.

 

 

Элица Кундева, юрист компании «Что делать Аудит» сформулировала цели и основные положения нового закона (№ 116-ФЗ), согласно которому введен законодательный запрет на заемный труд и разъяснила ограничения, связанные с предоставлением труда работников (персонала). Особый интерес участников вызвала тема рисков, которые несут организации и должностные лица при нарушении закона. Очевидно, что многим компаниям предстоит безотлагательно провести внутренний аудит договоров, касающихся деятельности по предоставлению труда работников.

Новый закон ввел понятие «временное предоставление труда персонала», но не уточнил, в чем собственно заключается разница между заемным трудом и предоставлением труда персонала. Существует распространенная точка зрения, которой и придерживались законодатели, о том, что временное предоставление труда персонала – это легальная схема тех же трехсторонних отношений с тем отличием, что принимающая сторона несет дополнительные обязанности в отношении привлекаемых работников, и предоставляющая сторона должна соответствовать ряду жестких требований. Кроме того, срок подобных отношений ограничен 9-ю месяцами. Очевидно, что это достаточно неудобно и сложно, если непрофильный персонал требуется на постоянной основе.
Основные изменения коснулись не только сроков, на который временный персонал может быть предоставлен и ужесточения требований к компаниям, предоставляющим заемный труд, но и распределения ответственности между сторонами. Новым законом предусмотрена субсидиарная ответственность заказчика в отношении заемного работника.  Так же заказчик становится ответственным за соблюдение норм охраны труда в отношении «заемного» персонала. Вместе с увеличением административных штрафов, вступающих с 01.01.2015 года – нарушения такого рода могут стать весьма болезненными для компаний.

 

 

Возможна ли альтернатива? Конечно.

Например, в сфере транспортных услуг существует более шести вариантов решения задачи «транспортное обслуживание сотрудников». О том, как можно организовать транспортное обслуживание для самых «притязательных» сотрудников – руководителей -рассказала Арина Бочкоруководитель отдела маркетинга и продаж ГК "RAIDEN".

«Что важнее – закон или удобство топ-менеджеров?» - ответить на этот вопрос предстоит многим административным директорам и транспортным управляющим.

Оптимальный вариант - самый надежный, гибкий и реализуемый согласно законодательству, без рисков для принимающей стороны хорошо известен клиентам RAIDEN, использующим услугу «длительная аренда с экипажем».  Отлаженный механизм работы, профессиональный менеджмент и мотивированные сотрудники снимают ответственность с административных директоров, освобождают от ежедневной рутинной работы, предоставляя возможность сосредоточится на других важных задачах. В своем выступлении Арина подчеркнула, что, получая качественную услугу и снижая риски, компания-заказчик вместе с тем существенно снижает издержки.

 

Алёна Кулаченкова, директор по административным вопросамООО ИКБ "СОВКОМБАНК" и Александр Пахмутов, ЗАО «МегаЛабс», поделились практическими кейсами по опыту  использования заемного труда, рассказали о процедурных вещах, сложностях и секретах контроля качества оказываемых услуг и важности мотивации заемного персонала к эффективной работе.

 

Второй сет деловой программы конференции открыл Александр Фукс, коммерческий директор"Делис Архив". В своем докладе затронул тему аутстаффинга в разрезе потребительских характеристик данного формата услуги. Были рассмотрены практические кейсы по аутстаффингу и аутсорсингу на примере рынка архивных услуг. В частности обсуждались варианты организации комплексного обслуживания архивов и абонентского сканирования документов силами сотрудников архивной компании на территории заказчика. Особое внимание Александр Фукс уделил тому, как оказать данные услуги, не нарушив законодательные требования.

 

В продолжение законодательной темы выступил Евгений Гейнрих,управляющий партнер юридической компании "Хайнрих и партнеры" , независимый эксперт, юрист-международник. Он представил рекомендации по составлению договоров о предоставлении персонала. Основной акцент был сделан на конкретные аспекты договора и вытекающие из особенностей отношений сторон договора аутстаффинга риски.

Также было дано сравнение с правовым регулированием отрасли лизинга персонала в других странах. В Европе, в частности, в Германии аутстаффинг специалистов охватывает практически все категории персонала и широко применяется наряду с альтернативными вариантами – временной работой,  передачей персонала, лизингом персонала. Деятельность по предоставлению персонала подлежит обязательному лицензированию сроком на год. Бессрочная лицензия может быть предоставлена после 3 лет деятельности. Особенностью законодательства является введение минимального часового тарифа, почасовой счет и 35-часовая рабочая неделя. Кроме того, субсидиарная ответственность за уплату взносов на социальное, медицинское страхование и уплату подоходного налога лежит на принимающей стороне. Комиссия агентству за переход работника к принимающей стороне  составляет 10 – 30 % годового брутто-заработка.

 

Слово взял член «Объединения АХП»Генеральный директор ПО "САЗИ" Гладков Сергей Александрович. Он высказал мнение, что надежда получить финансовую выгоду от передачи работы другим компаниям на аутсорсинг оправдана лишь в том случае, если ресурс, занятый у вас на эту же работу, недостаточно загружен либо этот  ресурс для вас  является слишком затратным. По его мнению, минусом аутсорсинга является и то, что исчезает лояльность персонала к вам лично и вашему предприятию.  Сергей Александрович считает, что после передачи работы «на сторону» нового исполнителя будет интересовать экономическое здоровье не вашей компании, а его работодателя.

 

Какие риски возможны при  организации управления корпоративным автопарком на предприятии, в штате которого имеются должности водителей? Кто имеет право проверить деятельность автопарков?Правомочен ли Ространснадзор проверять вопросы безопасности дорожного движения на предприятиях, имеющих корпоративные автопарки? Обязательны ли предрейсовые медосмотры для всех, кто садится за руль служебного автомобиля? На эти и некоторые другие вопросы акцентировал внимание слушателей в своем выступлении Президент Независимой Ассоциации Управляющих парками Корпоративного Автотранспорта «РФА-НАУКА» Иванов Василий Иванович.

 

«Управление обеспечением Безопасности дорожного движения - большая составляющая управления бизнесом компании»- данная мысль стала лейтмотивом выступления Андрея Судаковаэксперта по БДД ассоциации РФА, руководителя направления БДД УЦ «Актив-Безопасность».

Андрей Леонидович подсчитал, что в случае нахождения ТС на балансе, а водителей –в штате организации, Система Управления Безопасностью Дорожного Движения включает 203 шага реализации – ключевых функции, которые должен выполнять директор и сотрудники. В случае аренды транспортного средства количество шагов сокращается до 149, а при выводе водителей из штата –всего лишь до 46 позиций. Иными словами, управленческая нагрузка снижается практически в пять раз.
Принципиальный момент заключается в том, что оперативный лизинг и вывод водительского персонала за штат не снимает полностью с руководителя компании ответственности за БДД: в части управления движением, обеспечение соблюдения режима труда и отдых наемников функция по прежнему остается у компании-заказчика. 


Докладчик рассказал, как исполнить ФЗ-116  и другие законодательные акты и при этом оптимизировать управление транспортной функцией. Большой интерес вызвали конкретные примеры, которые Андрей привел в подтверждение собственной точки зрения.

 

 

В завершение форума гости с большим энтузиазмом приняли участие

в блиц-викторине, касающейся истории транспортного аутсорсинга. 

Победители получили именные сертификаты от ГК RAIDEN

на аренду автомобиля бизнес-класса с водителем.


Фотоотчет о мероприятии можно увидеть тут

Спонсоры мероприятия: Группа компаний RAIDEN и Компания"Делис Архив"


До НОВЫХ встреч!




Социальные сети
добавь себе закладку
 
Поставить свой Like
в любимых социальных сетях

Комментарии
К этому материалу пока нет комментариев, ваш будет первым.
 
Обсуждение статьи
Автор: Email:
Код*:
Введите символы, указанные
на картинке справа. Обновить.
Обсуждение статьи
Автор: Email:
Код*:
Введите символы, указанные
на картинке справа. Обновить.

Предыдущий материалВсе материалыСледующий материал

 

Ассоциация "Объединение административно-хозяйственных профессионалов"(АХП)

Рейтинг компании на портале: 12345 4.52 4.52 (оценило: 33 человек)
Отправить запрос в компанию

 

 

Наверх